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スターライトエクスプレス:ラスティとしての魔法の瞬間の旅!


写真:ワンダーヴァイブ
コンテンツ
  1. 機関車になった経緯
  2. スターライトエクスプレスの舞台裏
  3. ただの子供時代の夢以上-私の変容
  4. 初めて

機関車になった経緯

「初めてのスターライトエクスプレスは、ミュージカルではなく、小学校の修学旅行中だったので不安でした。

バスの私のシートメイトは、前週末にスターライトエクスプレスミュージカルにいましたが、彼はお気に入りの歌詞を覚えて、3時間以上ウォークマンの音に合わせて歌いました。 その結果、非常に斜めの固有のワームが発生しました。元の音としては、その時しか推測できなかったからです。

私は幼少期をわずか80 km離れて過ごしましたが、最終的にオリジナルを見るには20年以上かかりました。 どういうわけか私は間に合わなかったので、修学旅行の経験だけが今まで私の記憶に残っていました。

しかし、個人的に、そして舞台裏でそれを見る機会を得たとき、私は知っていました:「ジュフ!今、私の時間は終わりました、そして、私は最終的に異なる印象で奇妙な子供時代の記憶に取り組むことができます。」

最高の天気で、それは金曜日にハンブルクからボーフムに行きました、もちろん電車にふさわしいです。 外気温31度の適切な気分と、空調のないICは、実際にはお金をかけませんでしたが、それでもオフィスに座っているよりは良いと思いました。 さらに、もちろん、私はスターライトエクスプレス旅行の編集上の準備を整え、ラスティの物語のために古い列車に特定の共感を築きました。 結局のところ、Damfplok Rustyは、古い技術にも関わらず、「古い鉄」ではないことを非常に印象的に証明しています。

スターライトエクスプレスの舞台裏

現場では、その後、スターライトエクスプレスの神聖な舞台裏のホールに案内され、そこで体験することを許可されましたが、すぐに忘れることはありません。 27年にわたる音楽の成功の物語は、壁にある数多くの写真を思い起こさせます。ほとんどすべてのコーナーは歴史の一部です。
(舞台裏ギャラリーも参照)。 ワードローブの女性、ローラースケートの達人、メイクアップアーティストなど、チームがどれほど素晴らしく、この作品にどれほどの楽しさと誇りを持っているかに気付くでしょう。 まるで舞台裏の小さな町のようで、修理店、ランドリー、テーラーショップがあり、精巧な衣装の素材さえも自分で作られています。

ちなみに、ステージのすぐ後ろは、ミュージカルパフォーマーにとって最も重要な場所の1つです。ウォーターステーションです。 最大2リットル! ペースの速いStarlight Expressスターはショーで水を失っています。 あなたは本当に「給油」するためにすべての自由な分を持っているので。 一部のコスチュームの重量は最大18 KILOであり、それがどのように感じられるか、私は後で直接知りました。

ただの子供時代の夢以上-私の変容

誇張せずに、私が長い間経験してきた最も印象的なことは、今です。 スターライトエクスプレスの機関車への転換は、機関車ではなく、ミュージカルのファンだけでなく、ラスティへの転換は、それがどんなに名誉なことかを知っています。 結局のところ、ラスティは歴史上最も人気のある人物の一人です。 幸いなことに、私はさびたようなサイズを持っていますが、さもなければさびた俳優の才能との共通点はありません。

凍った湖で生まれたばかりの鹿のように、私は左足でローラースケートの上に立った。 しかし、数分後、私は気分が良くなり始めました、少なくとも足が上がった。 膝と腕のガードが個別に取り付けられているだけでなく、蒸気ボイラー、さらにはベーシックなスーツも3つの異なる層で構成されているため、このような衣装の細部がいくつあるか本当に驚きました。

衣装を着た後、それはマスクに入り、そこで目のメイクの瞬間に小さな恐怖がありました:「80年代に母のように見えます!」 誤解しないでください、もちろん私の母は美しいと思いますが、息子のようにあなたは本当に彼の母親のようになりたくないのです。

私が完全にメイクアップされ、RUSTY-OUTFITで初めて見ることが許可されたとき、次の驚きはすでに私を待っていました。 コスチュームに戻ると、本物のRusty(Jeffrey Socia)が私に向かって転がってきて、それは本当に魔法のような瞬間でした。 少なくとも視覚的には視覚的に、ミュージカルの主演俳優に会うことは、信じられないほど感動的でした。 本当にそれを持っている人のように見えます。

服が本当に好きだったという事実は別として、私はまだローラースケートでメーターを転がすことができませんでした。 まだ「ドレスアップ」やドレスアップは簡単ですが、現時点では、実際に走行する機関車になるまで、どれだけのハードワークとトレーニングが必要かを理解しました。 ちなみに、パフォーマーは運転準備が整うまで3か月以上の集中トレーニングが必要であり、その後も各パフォーマンスの前に再度ウォームアップする必要があります。

「運動失読症」として、私はこの仕事を非常に尊敬しています。 それにもかかわらず、私はローラーの上に立つことができることを少し誇りに思っています。 私は役割がもう少しきつく締められていることを認めなければなりませんが、少なくとも膝はBAMBIほど震えていません。

ジェフリー・ソシアと会った後、それはその日の最も困難な瞬間の1つになりました:すべてを脱いでください! 愛らしい機関車の夢から日常のダニエルに戻ります。

初めて

しかし、喪は短い時間でした。それは数時間後のことであり、私の人生で初めて「スターライトエクスプレス」を体験することができたからです。 この並外れた視点のために、最初に音楽の舞台裏を知り、それを舞台で実際に体験することができたので、最初の2秒から本当に感銘を受けました。 しかし、バックステージツアーやさびた仮装がなくても、スターライトエクスプレスには27年たっても信じられない魅力があります。

あなたはすべて、劇場、舞台、俳優の真ん中にいます-それはちょうど完璧な共生であり、私はこのカルトミュージカルにあまり早く行っていないことを本当に後悔しました。 いずれにせよ、私は少なくとも年に一度は財への訪問をすることにしました。私はボーフムのスターライトエクスプレスが彼の50歳であっても本当に願っています! 各世代には独自の「スターライトエクスプレス」の瞬間が必要なので、誕生日は許可されます。

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